Uz poboljšanje znanja o popravku zupčaste pumpe i korištenje vremena, zupčasta pumpa će pokazati probleme nedostatka ulja u pumpi ili čak bez ulja. Primarni razlog je taj što su relevantni dijelovi previše istrošeni. Dijelovi koji se troše zupčaste pumpe uglavnom uključuju automatsku osovinu i čahuru, međurupu i osovinsku osovinu pasivnog zupčanika, unutarnju šupljinu kućišta i zupčanika pumpe, kraj zupčanika i poklopac pumpe, itd. Ako primarni cilj vještine glatke pumpe za ulje ne uspije da bi zadovoljio zahtjeve nakon nošenja, mora se rastaviti i razlikovati kako bi se utvrdio istrošeni dio i razina, a način odgovora će biti prihvaćen za popravak.
1, Popravak istrošene automatske osovine i čahure nakon trošenja automatske osovine i čahure zupčaste pumpe, njihov zajednički zazor će se povećati, što će utjecati na volumen ulja pumpe. Uobičajeni zajednički zazor može se vratiti popravkom automatske osovine ili čahure. Ako je automatska osovina malo istrošena, samo istisnite staru čahuru i zamijenite je čahurom standardne veličine, a zajednički zazor se može vratiti na dopuštenu granicu. Ako su automatska osovina i čahura jako istrošeni i zajednički zazor premašuje standard, ne samo da je potrebno promijeniti čahuru, već i upotrijebiti kromiranje ili vibriranje za povećanje promjera automatske osovine, a zatim je izbrusiti do specificirane veličine za vraćanje uobičajenih zahtjeva s čahurom.
2, Popravak glatke ljuske pumpe za ulje i popravak pukotine na školjki: pukotina na školjki može se popraviti lijevanom 508 nikl-bakrenom šipkom za zavarivanje. Zavar mora biti čvrst i bez otvora za zrak, a greška ravnosti sučelja s poklopcem pumpe ne smije biti veća od 0,05 mm. Popravak istrošenosti otvora čahure automatske osovine i otvora pogonske osovine: nakon što se otvor čahure automatske osovine istroši, razvrtanjem se mogu eliminirati tragovi istrošenosti, a zatim se može koristiti čahura povećana na veličinu odziva. Razvrtanjem se eliminira i trošenje otvora gonjene osovine, a zatim se priprema popravak unutarnje šupljine kućišta crpke pogonske osovine prema praktičnoj veličini razvrtane rupe: nakon što se istroši unutarnja šupljina kućišta pumpe, popravlja se metodom umetanja unutarnje šupljine, a pojedinačni strojni sakupljač prašine obložen je velikom unutarnjom šupljinom i zatim umetnut čahurom od lijevanog željeza ili čelika. Nakon umetanja čahure, unutarnja šupljina se oblaže na potrebnu veličinu, a čahura koja strši s čeone strane treba brušiti kako bi bila u ravnini sa spojnom površinom kućišta crpke. Popravak sjedišta ventila: postoje dvije vrste ventila za ograničavanje tlaka: kuglasti ventil i ventil s klipom. Nakon što se sjedalo kuglastog ventila istroši, čelična kugla se može staviti na sjedište ventila, a zatim se čelična kugla može tiho udarati metalnom šipkom dok se kuglasti ventil i sjedište ventila čvrsto ne zatvore. Ako je sjedište ventila jako istrošeno, prvo ga razvrnite kako biste uklonili tragove istrošenosti, a zatim upotrijebite gornju metodu da ga zatvorite. Nakon što je sjedište ventila klipa istrošeno, u njega se može staviti malo pijeska ventila za mljevenje dok se ne stegne.
3, Popravak radne ravnine poklopca crpke: ako je trošenje radne ravnine poklopca crpke malo, ručna metoda brušenja može se koristiti za uklanjanje tragova habanja, to jest, stavite malo pijeska ventila na platformu ili debelu staklenu ploču, a zatim stavite poklopac pumpe na njega radi brušenja dok se tragovi trošenja ne eliminiraju i površina zadatka ne bude ravna. Kada dubina habanja zadatka poklopca crpke prelazi 0.1 mm, treba ga popraviti prvo okretanjem, a zatim brušenjem. Popravak otvora automatske čahure osovine kaveza vrećice sakupljača prašine: popravak istrošenog otvora čahure automatskog vratila na poklopcu pumpe je isti kao i popravak istrošenog otvora čahure automatskog vratila na kućištu. 4, Habanje zupčanika zupčaste pumpe je uglavnom na debljini zuba, dok je trošenje čeone površine zupčanika i vrha zuba relativno lagano. Zupčanik se nosi s jedne strane na debljini zuba, tako da se zupčanik može okrenuti za 180 stupnjeva za korištenje. Kada je čeona strana zupčanika istrošena, krajnja strana se može ravno izbrusiti, a spojna površina kućišta pumpe za ulje može se glatko brusiti kako bi se osiguralo da razmak između čeone strane zupčanika i poklopca pumpe bude unutar specifikacije.
